ビュイックは、新しい中型から大型セダン、エレクトラ L 7 EREV を発表しました。エレクトラ · L コンセプトカーにインスピレーションを得たこの車は、 9 月 28 日にプレセールスを開始する予定です。

Xiaoyao アーキテクチャに基づいて構築された Electra L7 の 1.5 T 拡張レンジシステムは、 CLTC 条件下で 302 km の純粋な電気レンジを提供し、合計レンジは 1400 km を超えます。パワートレインは、 SAIC—GM 製の 1.5 T エンジン （ モデル LD 3 ） を搭載し、最大出力 115 kW 、ピークトルク 230 Nm を発生させ、 252 kW （ 338 馬力 ） のパワフルな駆動モーターを組み合わせたものです。この組み合わせにより、 0 — 100 km / h の加速を 5.9 秒で実現し、総合燃費 0.5 L / 100 km を達成します。40.2 kWh の Ultium バッテリーとフルスタック自社開発の拡張航続システムを搭載しています。

エレクトラ L7 の外観デザインは、ビューイックのファミリースタイルを維持し、「スターリー · スカイ · ウィング」ヘッドライトクラスターとアクティブグリルを特徴としています。リアは「スマートドライビングブルーライト」を内蔵したフルワイドテールライトデザインでハイライトされています。新型セダンの寸法は、長さ 5032 mm 、幅 1952 mm 、高さ 1500 mm 、ホイールベース 3000 mm です。

車内では、ドライバーは新世代のビュイック D 字型のインテリジェントコントロールステアリングホイールと対話し、カラムシフター設計を組み込み、制御機能を 2 つの直感的な 4 ウェイボタンに統合しています。インテリアは 10.25 インチフル LCD インストルメントクラスター、 15.6 インチセントラルコントロールスクリーン、 50 インチパノラマ AR—HUD ヘッドアップディスプレイシステムを誇っています。中央画面は、環境レンダリング、マップナビゲーション、メディア再生のためのスプリットスクリーンディスプレイを調整可能なプロポーションに対応し、 AR—HUD は、カメラ、 LiDAR 、ミリ波レーダーのデータを使用して 15 種類以上の運転情報を現実世界の道路条件と統合します。

スマートな機能には、高精細周囲カメラと高精度 IMU センサーを利用した低エネルギーセンチリーモードが含まれており、コラボレーション認識と 3 レベルの動的リスク分類が行われます。スマートフォン統合のために、 Electra L 7 は Apple CarPlay 、 Huawei Hicar 、 Xiaomi / Oppo / Vivo CarLink をサポートしています。

インテリジェントな機能を支えるのは、クアルコムの最新の SA8775 P チップで、 Electra L7 でデビューしました。このチップは、アドレノ 663 グラフィックス処理ユニットを搭載し、車両の制御インターフェースや高精度ナビゲーションマップの多様な表示機能と高精細レンダリングを可能にします。72 TOPS の NPU ニューラルコンピューティングパワーは、音声制御、フュージョンタッチ、ビジョンベースの運転者 / 乗客監視など、さまざまな人間と車両のインタラクション方法をサポートしています。クラス初のデュアル 120 度無重力フロント助手座席を搭載しています。この座席は 103mm の 4 ウェイ電動レッグレストを備えており、音声、画面、または物理的なボタンで制御でき、ワンボタンで「横たわる」モードを可能にします。全 4 席はナッパ革で包まれた「フル機能サスペンションレイヤーシート」で、サーフレックス素材を充填しています。インテリジェントタッチパネルを備えた 610 mm の中央アームレストがあります。

運転支援では、 Momenta などの地元のテクノロジー企業との提携を特徴とし、 LiDAR を搭載します。

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