Huawei の Stelato S9T は中国で 45,670 ドルで販売開始しました
Huawei と BAIC の Stelato S 9 T 5.1 メートルステーションワゴンは、 45,670 米ドルと 801 km の EV レンジで中国で予販を開始しました。
Huawei と BAIC の Stelato S 9 T 新型エネルギーステーションワゴンは、 328,000 元 ( 45,670 米ドル ) の価格で中国で予販を開始しました。新モデルは発売式から 1 時間で 1 万件の受注を受けました。この 5.1 メートルの車両は、 BEV と EREV のパワートレインバリエーション、エアサスペンション、 Huawei ADS 4 システムを誇っています。
Stelato は、 Huawei と国営自動車メーカー BAIC の共同プロジェクトです。同ブランドは昨年、発売モデルとしてステラト S 9 ハイエンドセダンで市場に参入した。China EV DataTracker によると、 309,800 ~ 449,800 元 ( 43,135 ~ 62,630 米ドル ) の価格で、 S 9 は 2024 年 10 月から 2025 年 7 月にかけて 15,068 台を販売した。
この結果は、 Huawei と BAIC が Stelato S9 の年間 12 万台の販売を計画していたため、期待に応えませんでした。しかし、両当事者はステラトプロジェクトに引き続き取り組んでいます。8 月 18 日、同ブランドは 2 番目のモデルである S 9 T ステーションワゴン ( コンビ ) のプレセールスを開始しました。
ステラト S9T 外装
Stelato S 9 T は、昨年発売された姉妹のデザイン言語に従っています。ヘッドライトのガントレット状のブロックとバンパーに台形エアインテークを備えた同じ閉じたフロントエンドを持っています。このモデルは、マルチスポーククロムメッキリム、引き込み式のドアハンドル、傾斜した屋根ラインを誇ります。背面からは、新しいステーションワゴンがスポーティなルーフスポイラーと単一のテールライトユニットを備えています。

Stelato S9T の寸法は 5160 / 2005 / 1492 mm で、ホイールベースは 3,050 mm です。明瞭さのために、メルセデス · ベンツ E クラスオールテラインワゴンよりも 210 mm 長いです。新モデルは、緑、赤、黒、グレー、青、シルバーの 6 つのボディカラーバリエーションで注文できます。エアサスペンションと連続ダンピング制御システムはステラト S 9 T の標準装備です。
Stelato S9T インテリア
Stelato S 9 T のインテリアは、センターコンソールに 3 つのスクリーンを誇ります。車のフローティングメインスクリーンの直径は 16.1 インチです。12.3 インチ LCD インストルメントクラスターは、楕円形の 3 スポークステアリングホイールの後ろにあります。12.3 インチの 3 番目のスクリーンは、前部乗客の前に配置されています。Huawei は S 9 T の OS を供給します。

Stelato S9T の座席は、暖房、換気、 10 点マッサージ機能を標準装備しています。前席席は、ゼロ重力モードに対応しています。後部乗客用の 32 インチプロジェクタがオプションです。Stelato S 9 T は、オレンジ、ダークブラウン、ホワイト、ライトブラウンという 4 つのインテリア色合で用意されています。S 9 T のトランク容積は 660 リットルに達します。S9T のキャビンの他のハイライトには、 25 の Huawei Sound スピーカーと内蔵冷蔵庫があります。
Stelato S9T は、 Huawei の ADS 4 運転支援システムを採用しています。ファーウェイ製の LiDAR 4 個を含む 32 個のセンサーを採用しています。フロントマウントの LiDAR は 192 ラインを持つ。ADS 4 システムは、オートパイロット上のポイントツーポイントナビゲート機能をサポートしています。自動駐車も可能である。
ステラト S9T パワートレイン
エントリーレベルの Stelato S 9 T BEV は、 227 kW ( 304 馬力 ) のリアアクスルに単一の電動モーターを提供します。このステーションワゴンのより強力なバリエーションは 385 kW ( 516 hp ) のデュアルモーター AWD を備えています。CATL 製の 100 kWh 三元 NMC 電池を採用した。RWD バリアントは、 CLTC 条件下で満充電で 801 km まで走行できます。

Stelato S 9 T の EREV バリアントは、 37 kW の LFP と 53.4 kWh の 2 つのバッテリーオプションを提供します。後部車軸の 227 kW の電動モーターに電力を送ります。より大きなバッテリーにより、 S 9 T は EV モードで 354 km まで走行できます。フードの下には 118 kW ( 158 hp ) の 1.5 リットルのレンジエクステンダーがバッテリーに電力を供給します。ハイブリッドモードでは、 S 9 T EREV は 1,305 km まで走行できます。
ステラト S9T プレセール
Stelato S 9 T は 8 月 18 日に中国でプレセールを開始した。Stelato S9T は、 328,000 ~ 368,000 元 ( 45,670 ~ 51,240 米ドル ) の価格帯で、 2 つのトリムレベル ( Max と Ultra ) で予約できます。これらのトリムレベルの主な違いはバッテリーです。全電動ステラト S 9 T も同様の名前の 2 つのトリムがあります。価格は 348,000 ~ 388,000 元 ( 48,450 ~ 54,020 米ドル ) である。
- Stelato S9T EREV 最大 RWD — 328,000 元 (46,570 米ドル)
- Stelato S9T BEV Max RWD — 348,000 元 (48,450 米ドル)
- Stelato S9T EREV Ultra RWD — 368,000 元 ( 45,670 米ドル )
- Stelato S9T BEV Ultra AWD — 388,000 元 (54,020 米ドル)
Stelato の関係者は、 S 9 T ステーションワゴンが中国でのプレセール開始後 1 時間で 1 万件の注文を受けたことを明らかにした。2025 年 9 月に国内市場に参入する予定である。このモデルの海外の野心についての情報はありません。Stelato は、中国での販売台数の拡大に全力を注ぐ可能性が高い。国際的な展望は、短期的な問題ではない。




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