GWM Hi 4 ハイブリッド 4WD が国家エンジニアリング賞を受賞、中国初のハイブリッド賞
GWM Hi 4 ハイブリッドシステムは 122 の特許を取得し、 9 つの中国国家規格に貢献しました。
グレートウォールモーターのハイブリッド 4 輪駆動システムは、中国で国家エンジニアリング賞を受賞し、ハイブリッド技術が自動車エンジニアリングで国のトップ評価を獲得したのは初めてです。中国自動車技術者協会 ( SAE—China ) が授与し、国家科学当局によって承認されたこの賞は、中国の自動車部門におけるハイブリッドシステムへの関心の高まりを反映しています。
ハイブリッド技術プロジェクトに最高賞が授与されたのは、 30 年以上ぶりのことです。主催者によると、選考は李俊学者が率いる専門家委員会によって審査された。
GWM は、 Hi 4 プラットフォームを、従来の直列並列レイアウトに関連付けられた制限に対処するデュアルモーターハイブリッド構成を通じて 4 輪駆動を可能に設計されたオリジナルアーキテクチャとして説明しています。Hi 4 システムは、さまざまな車両サイズとユースケースを対象としたスケーラブルなハイブリッドアーキテクチャファミリーの基礎を形成します。同社はまた、オフロード用途を目的とした中国初の単一モーター 9 速並列ハイブリッド 4 輪駆動システムである Hi 4—T を開発した。
GWM によると、このシステムは、高温運転が可能なツイン VGT ( 可変幾何学ターボチャージャ ) セットアップと高効率燃焼システムを組み込んでいます。同社は、これらのコンポーネントにより、 3.0 リットルターボチャージャーエンジンが大排気量パワートレイン向けに「世界有数の熱効率」を達成できると主張しています。
Hi 4 技術ファミリーは、 122 の特許を取得し、ハイブリッド電力システム、バッテリー安全性、オールテレイン車の性能をカバーする 9 つの中国国家規格の開発に貢献しています。
2025 年 9 月現在、 GWM の世界販売台数は 923,000 台を超え、その大部分は Hi4 搭載モデルによるものです。特に Tank 400 Hi 4—T は 2025 年 9 月に 2,805 台を販売した。Hi 4 プラットフォームを使用した車両は、オーストラリアやニュージーランドを含む 19 の市場に輸出されています。
SAE—China による認定により、 GWM はハイブリッド技術が国家レベルの正式な賞を受賞した国内メーカーの一つです。同社によると、中国と海外市場の両方で SUV とオフロードモデルにわたって Hi 4 製品ラインナップを拡大し続けています。
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