Huawei の新しい Aito M7 は、最初の 1 時間で 10 万以上の予約注文を受けました
新型 Aito M7' s の価格は 40,300 米ドルから、 BEV と EREV のバリエーションで利用できます。
9 月 5 日、 Harmony Intelligent Mobility Alliance は、 BEV と EREV のバリエーションで 288,000 元 ( 40,300 米ドル ) から発売された新型 M 7 の予約注文を開始しました。HIMA によると、受注台数はわずか 10 分で 2 万台を超え、 1 時間以内に 10 万台を超えました。公式発売は 9 月 23 日に予定されている。




比較のために、市場に出回っている現在のモデルは、 249,800 元 ( 35,000 米ドル ) の開始価格です。新型 Aito M7 は、外観、内装、構成、サイズの面でアップグレードされました。


フロントフェイスのデザインは、 Aito M8 と類似しており、両側面のヘッドライトを接続するスルータイプのライトストリップを採用しています。ライトストリップの上部にアイトブランドロゴを移しました。
さらに、 Huawei の Qiankun ADS 4.0 高度な運転支援システムとライダーがシリーズ全体で標準装備されており、 2 つのソリューションが用意されています。ハイエンドトリムの屋上搭載ライダーソリューションは、 192 ラインのライダー、リア面のソリッドステートライダー、および 5 つの 4 D ミリ波レーダーを利用しています。
もう一つのキャビン内レーザーソリューションは、夜間に 30 cm までの障害物検出を実現するライダーとカメラを組み合わせた Limera です。

新型 Aito M7 は、 5080 / 1999 / 1780 mm ( l / w / h ) 、ホイールベースは 3030 mm 。現モデルと比較して、ボディが 60 mm 長く、ホイールベースが 210 mm 長くなりました。5 席と 6 席の両方のレイアウトが維持されている。
BEV RWD は、 227 kW ( 304 hp ) の最大出力を誇る電動モーターを搭載しています。AWD は、 160 kW ( 215 hp ) の最大出力を備えた追加のフロント電動モーターを搭載しています。BEV には 100 kWh のバッテリーパックが標準装備されており、 710 km と 660 km の 2 つの CLTC 航続距離を提供します。
EREV は最大出力 118 kW ( 158 hp ) のレンジエクステンダーとして 1.5 L エンジンを搭載しています。RWD は BEV と同じ電動モーター仕様を持ち、 AWD は 165 kW ( 221 馬力 ) のフロント電動モーターを付属しています。37 kWh と 53 kWh のバッテリーオプションとマッチングした EREV は、 1,465 km 、 1,510 km 、 1,625 km の 3 つの CLTC 総合航続距離を提供します。

車内には、フル LCD インストルメントパネル、 16.1 インチセントラルコントロールスクリーン、副パイロット用のエンターテインメントスクリーンが搭載されています。ドアパネルとセンターコンソールに木製トリムが追加されました。さらに、リア天井エンターテインメントスクリーン、 7.3L 冷蔵庫、無重力運転席が追加されました。


出典 : Aito
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