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Xpeng は厳しい天候のために新しい P 7 24 時間耐久テストを一時停止し、今朝再開する予定です

Xpeng は、悪天候と洪水のために新しい P 7 の 24 時間の耐久試験を中断し、条件が改善したら再起動する予定です。

Xpeng Motors は、厳しい夜間の天候が高速トラックで大きな停水を引き起こした後、新型 Xpeng P 7 の 24 時間耐久試験を一時的に停止しました。微博で @ XP—Jacky として知られる Xpeng のシニアディレクターは、今日午前 2 時頃、このような条件下で高速試験を継続することは重大な安全リスクをもたらすと投稿した。

運行中断の決定は、 Xpeng Motors 、中国自動車技術研究センター、およびトラックオペレーターが共同で行われ、運転者の安全を優先しました。同社は、トラックコンディションが安全になったら、タイムをフル 24 時間にリセットし、ゼロから耐久ランを再開する予定であると述べた。暫定的な計画は、天候が許せば今朝再開することです。

Xpeng 副社長 @ Thomas Electric Train は Weibo に道路状況を投稿しました。

Xpeng 副社長 @ トーマス電車 ( Weibo ) も本日更新を投稿し、テストサイトの霧と視界が悪くなることに注意しました。チームは再起動時間を決定する前に状況を監視します。

耐久性チャレンジは、 Xpeng の創設者、会長、 CEO の He Xiaopeng によって最初に発表されました。彼はテストには、ドライバーが回転して車両を持続的な高速で移動させ、繰り返し超高速充電を行う 24 時間連続運転が含まれると述べました。同社は、 P7 の電動パワートレイン、バッテリー管理、耐久性に対する厳しい評価と表現した。

新しい P 7 は、 5 C 超高速充電を備えた 800 V 高電圧アーキテクチャを備えています。

8 月 6 日に中国で発表され、予約注文可能な新しい Xpeng P7 は、 800 V 高電圧アーキテクチャ、 10 分で最大 525 km の航続距離を追加できる 5C 超高速充電 AI バッテリー、 820 km の最大 CLTC 定格航続距離、 100 km あたり 12 kWh のエネルギー消費量、 3 秒で 0 — 100 km / h の加速、最高速度は時速 230 km です。

24 時間の高速耐久フォーマットは、 Xiaomi の YU7 Max のプロトタイプが 6 月に実施したトライアルに似ており、平均速度 210 km / h を超える ( 充電時間を除く ) で 3,944 km を走行し、 30 回の超高速充電ストップはそれぞれ 10 ~ 12 分間続きました。このイベントは CATARC によって認定されました。

新しい P 7 は、 0 から 100 km / h に 3 秒で加速し、最高速度 230 km / h を有しています。
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Xpeng 、新しい P 7 の 24 時間耐久テストを実行、 8 月 14 日に完了

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