HawkInsight

  • お問い合わせ
  • App
  • 日本語

BYD Seal 06 DM—i ワゴンが 2025 ミュンヘンモーターショーでヨーロッパデビュー

BYD Seal 06 DM—i ワゴンは IAA 2025 で欧州でデビューし、 80 — 150 km の電気走行距離と 670 リットルのトランクを備えています。

D—Auto によると、 BYD Seal 06 DM—i ワゴンは 9 月 8 日に 2025 ミュンヘンモーターショー ( IAA Mobility 2025 ) で発表されます。このモデルはすでに中国で入手可能であり、価格はベース 80 km ノーブルバリアントの 109,800 元 ( 約 15,400 米ドル ) から 150 km フラッグシップトリムの 129,800 元 ( 約 18,200 米ドル ) の範囲である。

シール 06 DM—i ワゴンはシール 06 DM—i セダンから派生し、ステーションワゴンボディスタイルを特徴としています。BYD の「 Marine Aesthetics 」のデザイン言語を踏まえて、薄い LED ヘッドランプ、逆台形グリル、隠されたドアハンドル、黒い柱、全幅単一テールライトユニットを備えています。側面プロファイルは、より平坦な屋根線、より大きなリアサイドウィンドウ、および屋根ラックを含んでいます。長さ 4,850 mm 、幅 1,890 mm 、高さ 1,505 mm 、ホイールベース 2,790 mm 、抗力係数は 0.284 です。

フロントビューは、逆台形グリルと薄い LED ヘッドランプを示しています。クレジット: PC—Auto

実用性はワゴンの焦点です。トランク容量は 670 リットルで、後部シートを折りたたたたみると 1,535 リットルに拡大します。暖房機能を備えた冷蔵庫を内蔵し、 V2L ( Vehicle—to—Load ) 機能をサポートし、外部電源として機能します。

インテリアは、 3 スポークステアリングホイール、フローティングセンタータッチスクリーン、コラムマウントシフトレバーを備えています。エントリーレベルのトリムは、 12.8 インチの中央スクリーン、 8.8 インチ LCD インストルメントクラスター、 6 つのスピーカー、 6 つのエアバッグ、暖房と換気の前部シートを備えています。上位トリムには、 15.6 インチスクリーン、 8 つのスピーカー、 7 つのエアバッグ、 DiSus—C ダンピングボディ制御システムが含まれる。標準装備には、パノラマカメラシステム、複数のドライブモード、開口パノラマサンルーフ、合成革シート、 VTOL 機能も含まれています。

リアビューには、全幅テールライトと隠された排気レイアウトが表示されます。

全国産車種には、 12 台のカメラ、 12 台の超音波センサー、 5 台のミリ波レーダーを組み合わせた BYD の DiPilot 100 ( 「 God ’ s Eye C 」 ) 運転支援システムが搭載されており、自動運転高速道路ナビゲーションをサポートしています。欧州構成はまだ確認されていない。

この車両は BYD の第 5 世代プラグインハイブリッドシステムを採用しています。エントリーレベルの 1.5 リットルエンジンは、 120 kW の電動モーターを組み合わせて、 210 Nm のトルクを発生させ、 8.7 秒で 100 km / h に加速し、 100 km あたり約 3.15 リットルの消費電力を提供し、 10.0 8 kWh の LFP バッテリーから 80 km の電気航続距離を提供します。トルク 260 Nm の 160 kW のモーターを使用し、 7.7 秒で 100 km / h に加速し、 18.71 kWh のバッテリーで 150 km の電気航続距離を達成し、 100 km あたり 4.25 リットルの消費量を達成します。バッテリーは 25 分で 30% から 80% まで充電できます. 65 リットルの燃料タンクと組み合わせると、総走行距離は約 2,000 キロメートルに達します。

ステーションワゴンは中国では SUV よりも一般的ではありませんが、近年、 Zeekr 001 、 Zeekr 007 GT 、 Nio ET5 Touring 、 Denza Z9 GT などの新しいエネルギーワゴンが登場しています。 BYD は、シール 06 DM—i ワゴンをヨーロッパのバイヤーに提供し、中国を超えてプラグインハイブリッドの提供を拡大する予定です。

免責事項: この記事の見解は元の著者の見解であり、Hawk Insight の見解や立場を表すものではありません。記事の内容は参考、コミュニケーション、学習のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。著作権上問題がある場合は削除のご連絡をお願い致します。