次期 Li i 6 純粋な電気 SUV の画像がオンラインで浮上しました。5 人乗り中型 SUV として位置づけられた Li i 6 は、 25 万元から 30 万元 （ 34，750 — 41，700 米ドル ） の価格セグメントをターゲットに、 9 月に正式な市場発売と納入を開始する予定です。

実際の写真から、 Li Auto i 6 の外観は、同ブランドのファミリーデザイン言語に準拠し、同姉妹車である Li i 8 と強く似ています。i 6 は、フロントフロントガラスの直下に高い位置に配置されたフル幅のデイタイムランニングライトを備えています。また、フロントバンパーの側面にメインヘッドランプを統合したスプリットヘッドライトデザインを採用しています。Li i 8 と同様に、中央フロントファシアは両端に吸気口を保持しています。屋根には LiDAR ユニットがあり、高度な運転支援機能を示しています。

Li i 6 のサイドプロファイルは長いホイールベースデザインを維持しており、前部とリアドアの寸法は Li i 8 に近いように見える。主な長さの短縮は、リアドアの後ろのセクションで観察されます。5 座席モデルとして、 3 列目の列がないため、よりコンパクトで合理化されたリアエンドが可能になります。

寸法面では、長さ 4950 mm 、幅 1935 mm 、高さ 1655 mm 、ホイールベース 3000 mm を計測しています。Li Auto i 8 と比較して、 i 6 は長さが 135 mm 短く、 35 mm 細く、高さが 85 mm 低く、ホイールベースが 50 mm 短くなっています。

Li i 6 のリアは、 2 列目の後により顕著な傾斜した屋根ラインを誇示しています。この車両はブランドの 2 トーン上部と下部ボディデザインを継続し、リアはフル幅テールライトクラスターを備えています。

編集者のコメント

以前は長距離電気自動車分野で支配的であった Li Auto は、 HarmonyOS インテリジェントモビリティアライアンスの下にある Aito などによって EREV 市場シェアが大幅に低下しています。その結果、昨年から純粋な電気自動車 （ EV ） セグメントに参入しました。しかし、 7 月に発売された純粋な EV モデルである Mega も i 8 も特に成功していません。販売台数の減少傾向を逆転させるために、同社は i 6 に期待を寄せています。おそらく、その発売価格は現在予想よりもはるかに低く設定されます。