Nio は、新型フラッグシップ SUV ES 8 の発売日を公式に発表しました。先月、 416，800 元 （ 58，000 米ドル ） 、 Baas バージョン 308，800 元 （ 43，000 米ドル ） から開始したプレセールスを開始したこの車両は、杭州で開催される同社の Nio Day 2025 イベントで 9 月 20 日に正式に市場に出回る予定です。

Nio は、 2025 年第 4 四半期までに四半期収益を達成するという野心的な目標に向けて推進するタイミングは戦略的です。

Nio の最新の 900V 高電圧プラットフォームをベースに構築された新しい ES8 SUV は、 5，280 / 2，010 / 1，800 mm の寸法と 3，130 mm のホイールベースを備え、 6 座席と 7 座席の両方の構成で利用できます。

性能仕様は、 520 kW （ 697 hp ） の出力と 700 Nm のトルクを組み合わせたデュアルモーターシステムで、 0 — 100 km / h の加速を 3.97 秒で実現します。102 kWh のバッテリーパックは、 100 km あたり 16.6 kWh のエネルギー消費量で 635 km の CLTC 航続距離を提供します。

車両のインテリジェントドライビング機能は、 3 つの LiDAR センサーを備えた Aquila センシングシステムによって駆動され、インテリアは 38 インチ AR ヘッドアップディスプレイと 15.6 インチ中央制御画面を展示し、 Nio の SkyOS オペレーティングシステムで動作します。

ニオの 2025 年上半期の業績は、継続的な課題にもかかわらず改善の兆候を示しました。この期間の納入台数は 114，200 台で、前年同期比 30.57% 増、売上高は 23.10% 増の 310，4 億元 （ 43 億 1 千米ドル ） となりました。しかし、純損失は 117 億 5000 万元 （ 16 億 3000 万米ドル ） に達した。

第 2 四半期の Nio は、人件削減を含むコスト削減策を主として、第 1 四半期と比較して損失を縮小し、四半期比で 9 億 5500 万元 （ 1 億 3300 万米ドル ） の費用削減に貢献しました。

中国の雑誌 Caijing によると、 Nio の創業者兼会長の William Li は、第 4 四半期の収益性は交渉できないと強調し、「潜在的なユーザーの約 30 — 40% は、会社が生き残るかどうかを心配しているため、 Nio の車を買わない。収益化すれば、この噂は自然に消えるだろう」。

編集者のコメント

公式の発売価格は通常、プレセール価格よりもやや低いです。したがって、 CarNewsChina は、新型 ES8 の公式発売価格は 40 万元 （ 55，000 米ドル ） を下回り、 BaaS バージョンは 29 万元 （ 40，000 米ドル ） を下回ると推定しています。