GAC と Huawei は、中国で初めて暑い夏のテストを完了した NEV モデルとして、共同 Qijing ブランドの CEO を任命しました。来年、 30 万元 （ 42，060 米ドル ） 以上の価格帯で国内市場に参入する予定です。

GAC と Huawei は、中国の IT 大手が GAC ブランドモデルのソフトウェアプロバイダーとして機能するため、中国でしばらく協力してきました。共同ブランドの基盤が、この会社の次のステップとなった。中国語名は Qijing であり、 Venue と訳されます。9 月 25 日、 GAC と Huawei は新ブランドの CEO を任命しました。

Qijing CEO & 最初のモデル

9 月 25 日、 Huawei の Eric Xu 会長と GAC の FengXingya 会長は Qijing ブランドの CEO を任命した。GAC トヨタと GAC グループで 25 年以上勤務した劉家明です。販売、製品計画、投資戦略、技術管理を担当しました。Liu Jiaming は、豊富な経験を活かして、ブランド戦略、製品計画、市場開発、オペレーションマネジメントを担当します。

同時に、劉嘉明は、コードネーム F 03 の Qijing デビューモデルの最初の写真を明らかにしました。BEV と EREV の 2 つのパワートレインバリエーションを備えた中型から大型セダンとして位置づけられている。この写真は、暑い夏のテスト中に中国の砂漠で撮影されました。車両はカモフラージュで覆われている。しかし、引き込み可能なドアハンドル、黒くなったリム、フレームレスサイドビューミラー、ダックテールスポイラーなど、外観のディテールを強調することができます。

Qijing F 03 は、 30 万元 （ 42，060 米ドル ） 以上の価格で 2026 年に中東王国に入ります。現時点では、このモデルに関する情報はありません。しかし、 Huawei の運転支援とインフォテインメントシステムを採用する可能性が高い。HIMA の傘下にある車とは異なり、 Qiijing ブランドは、 Aito 、 Luxeed 、 Stelato 、 Maextro 、 Saic の 5 つの Huawei ブランドとは異なり、独立した意思決定を行います。

昨年、 GAC は Huawei と共同で開発した Trumpchi Concept 1 を発表したことは注目に値します。車体長 5，128mm 、ホイールベース 3，000mm の大型セダンで、コンセプト 1 は 3 つの電動モーターと ICE を搭載した EREV パワートレインを搭載しています。また、 56 kWh のバッテリーを搭載しており、 1 回の充電で 300 km 以上の航続距離に適しています。Qijing F 03 は、このコンセプトカーのいくつかの技術とデザイン要素を部分的に採用する可能性があります。