第 3 世代 Nio ES 8 電気 SUV は、 9 月 20 日に予定されている販売開始に先立って中国でクラッシュしました。予備情報によると、新型 Nio ES 8 の運転支援機能は衝突前に非アクティブでした。

ES8 は Nio の最古の車両で、 2017 年後半に発表され、 2018 年に発売されます。ES 8 の第 2 世代は 2023 年に中国に入国した。そのわずか 2 年後、 Nio は第 3 世代 SUV の発売準備をしていました。9 月 20 日に市場に出場し、 416，800 元 （ 58，430 米ドル ） の開始価格です。最近、 ES 8 は発売前に中国でクラッシュし、突然見出しを飾りました。

Nio ES 8 III クラッシュの詳細

第 3 世代 Nio ES 8 が関与した最初の事件の写真は、中国のブロガー Shuishuikuang Tongxue によってオンラインで共有されました。トンネルに損傷したフロントエンドの車が残っているのが見える。墜落の場所や原因についての情報はありません。

中国のブロガーによると、 Nio のナビゲートオンパイロットの運転支援システムは、衝突前にアクティブではなかった。この事故は運転手のミスによるものです。フロントエンドに顕著な損傷があったにもかかわらず、第 3 世代の Nio ES 8 のトランクとドアは正常に開いていました。エアバッグは問題なく展開された。

Nio ES 8 III の詳細

Nio ES8 III は、 5280 / 2010 / 1800 mm の寸法を持つ中国最大のバッテリー電動 SUV です。そのホイールベースは 3，130 mm に達します。この SUV は、 2 + 2 + 2 と 2 + 3 + 2 の 2 つのレイアウトバリエーションを持つ 3 列の座席を持っています。ES8 のセンターコンソールは 3 つのスクリーンと 38 インチ拡張現実ヘッドアップディスプレイを採用しています。

Nio ES 8 III は、ピーク出力 520 kW （ 697 hp ） のデュアルモーター 4WD を採用しています。ピークトルクは 700 Nm に達する。その結果、このクロスオーバーは 4 秒で時速 100 km まで加速します。102 kWh のバッテリーパックは、 100 km あたり 16.6 kWh のエネルギー消費量で 635 km の CLTC 航続距離を提供します。

前述のように、 Nio ES 8 は 416，800 元 （ 58，430 米ドル ） から始まります。しかし、 30 8，800 元 （ 43，290 米ドル ） の BaaS サブスクリプションでも注文できます。