8 月の最終週、中国での EV 販売台数は、いくつかの例外を除いて、主に増加しました。テスラは 21% 、リープモーターは 15% 、オンボは 10% 、 BYD は前週と比較して 1.7% 減少しました。

ニオグループは前週比 8.3% 増の 8，200 台を登録しました。

見るべきもの ：

• Xiaomi は、 F 2 で YU 7 の生産がついに完全にキックオフし、初めて 10 k 週間のマイルストーンを突破しました
• Nio の Firefly EV は前週比 70% 増の 1，500 台を記録しました
• Nio の Onvo は、 L90 の配送開始後の 1 週間前にピークに達したため、 10% 下落しました
• Leapmotor reached an all-time high, with a 99% year-over-year increase, out-selling Tesla in China
  • このブランドは、中国の EV 市場における黒馬です。ステランティスに支えられ、ほとんど気づかれていない素晴らしい 1 年を過ごした。

ブランドの EV 売上高は Li Auto によって毎週発表されました。しかし、中国自動車メーカー協会 （ CAAM ） は、 Li Auto 、メディア、および第三者がそれを終了することを「勧告」した後、 Li Auto は 3 月に 2025 でそれらを公開するのを停止しました。 CAAM は、毎週のデータが「業界秩序を損なう」と「悪質な競争を煽る」と言います。それ以来、 Li Auto は毎週の EV 登録のみを公表しています。

毎週のデータは、コンサルタント、アナリスト、投資家によって販売動向を確認し、毎月の納入量を予測するために使用されます。これらは、道路交通のために登録された車の数を示し、後で自動車メーカーの自己報告の月間売上と比較することができます。

中国のほとんどのメディアは、 CAAM の週刊数字の公表を停止する勧告に従っている。CarNewsChina は、 China EV DataTracker のデータに基づいて、毎週の保険登録を公表し続けます。

数字は四捨五入され、中国における同ブランドの新エネルギー自動車 （ NEV ） の販売を表示しています。正確には、水素自動車も含まれていますが、中国では販売はほとんどありません。

2025 年の第 35 週 （ W35 ） は 8 月 25 日から 8 月 31 日の間でした。 

BYD brand registered 69,400 vehicles, down 1.7% from 70,600 the week before and down 21.85% from 88,800 in the same week last year.

リープモーター registered 13,900 vehicles, up 14.9% from 12,100 the week before and up 98.57% from 7,000 in the same week last year. In the first whole four weeks of August, Leapmotor registered 45,700 vehicles.

8 月のリープモーターの納入台数は 57，066 台を記録し、前年比 88.3% 増となりました。

テスラ registered 12,500 vehicles, up 21.4% from 10,300 the week before but down 13.19% from 14,400 in the same week last year. In the first whole four weeks of August (4-31), Tesla registered 50,200 vehicles in China.

中国でのテスラの販売台数は 5 万台を超えると予想されます。テスラは中国での納入を共有していないが、今月後半に CPCA によって公表されるだろう。

Xiaomi registered 11,900 vehicles, up 45.1% from 8,200 the week before and up 310.34% from 2,900 a year earlier. In the first four weeks of August, Xiaomi registered 34,070 vehicles.

モデル分解：

• SU 7 セダン 6，330 台
• YU7 SUV ： 5，540 台

同社は 8 月に 3 万台以上を納入したと述べた。EV 登録により、約 35，000 台と見積もることができます。

Xpeng registered 8,400 vehicles, up 2.4% from 8,200 the week before and up 140.00% from 3,500 in the same week last year. In the first four weeks of August, Xpeng registered 32,400 vehicles.

Xpeng は中国で 37，709 台を納入し、前年比 170% 増加しました。

李自動車 registered 8,400 vehicles, up 10.5% from 7,600 the week before but down 25.66% from 11,300 in the same week last year. In the first four weeks of August, Li Auto registered 26,900 vehicles.

GAC Aion registered 8,400 vehicles, up 44.8% from 5,800 the week before and up 15.07% from 7,300 a year earlier. In the first four weeks of August, GAC Aion registered 24,600 vehicles.

ディーパール registered 4,400 vehicles, up 10.0% from 4,000 the week before and up 4.76% from 4,200 in the same week last year. In the first four weeks of August, Deepal registered 16,100 vehicles.

オンボ registered 3,700 vehicles, down 9.8% from 4,104 the week before. No year-on-year data is available. In the first four weeks of August, Onvo registered 14,794 vehicles.

モデル分解：

• L90 大型 SUV ： 2，150 台
• L60 SUV ： 1，523 台

ニオ registered 3,000 vehicles, up 16.1% from 2,584 the week before but down 50.00% from 6,000 in the same week last year. In the first four weeks of August, Nio registered 10,204 vehicles.

ニオ ET 9 フラッグシップは 40 台を登録した。

ファイアフライ registered 1,500 vehicles, up 69.9% from 883 the week before. No year-on-year data is available. In the first four weeks of August, Firefly registered 3,963 vehicles.

ニオグループは前週比 8.3% 増の 8，200 台を記録しました。8 月の最初の 1 週間に、 Nio グループは中国で 29，061 台の EV を登録しました。

ニオグループは 8 月に 31，305 台を納入し、前年比 55.2% 増となりました。

ゼークル registered 3,400 vehicles, down 5.6% from 3,600 the week before and down 26.09% from 4,600 in the same week last year. In the first four weeks of August, Zeekr registered 13,600 vehicles.