SAIC モーターの新型 MG4 EV は、ソフトローンチから 24 時間以内に 11，067 件の予約受注を集めた。新しい電動ハッチバックは 4 つのバリエーションで提供され、プレセール価格は 73，800 ～ 105，800 元 （ 10，100 ～ 14，400 米ドル ） の範囲です。しかし、 MG 4 のセミソリッドバッテリーバージョンは 9 月まで発売されません。

MG 4 EV は SAIC の E 3 純粋な電気アーキテクチャプラットフォームをベースに構築され、 9 月に正式に発売される予定です。

新型 MG 4 EV の外観はハッチバックのフォームファクタを維持しています。サイバースターのフロントファシオからインスピレーションを得ており、照明された MG ロゴが含まれています。

側面からは、ダイナミックなボディライン、黒い窓の周囲、独特の花びら形のホイールが特徴で、スポーティなプロフィールに貢献しています。MG 4 EV は、長さ 4395 mm 、幅 1842 mm 、高さ 1551 mm を測定し、ホイールベースは 2750 mm です。

リアには、 MG4 EV は、サイバースターのデザインを反映し、ユニオンジャックの旗にインスパイアされた矢印字型のテールライトを採用しています。新モデルは 6 つの異なる外観色で利用可能になります。

インフォテインメントシステムは、 SAIC と Oppo のコラボレーションの結果であり、ユーザーが車のディスプレイから直接携帯電話のコンテンツを制御できるスマートフォン統合を提供します。さらに、 MG 4 EV は、床高を低減し、室内空間を最大化する Cell—to—Body バッテリー統合技術を搭載しています。

新型 MG 4 EV は、前輪駆動パワートレインを搭載し、電動モーターは最大 120 kW の出力を提供します。充電では、最適な条件下で 20 分でバッテリーを 30% から 80% まで補充できます。シャーシは、前部に MacPherson 独立サスペンションと後部にトーションビーム非独立サスペンションを備えています。

編集者のコメント

固体電池に関しては、 SAIC の信頼性は多少疑わしいです。昨年、 IM L6 モデルを発売した際、同社は「フルソリッドステートバッテリー」を搭載すると主張し、自然にかなりの興奮を生み出した。現在でも、上海市政府のウェブサイトでは、 1000 km の航続距離を持つ固体電池を搭載する IM モーターズの意図に関するニュース記事を見つけることができます。しかし、 1 年以上が経ちましたが、完全固体バッテリーや半固体バッテリーを搭載した IM 車両はまだ見ていません。実際、 IM モーターズが本当に 1，000 km の航続距離を備える固体バッテリーを持っていたら、航続距離延長車を開発する必要はありませんよね。

一度馬鹿にした。そのため、 MG 4 の半固体バッテリー車の発売に先立ち、私は懐疑的なままです。幸いにも、 SAIC によると、 9 月にリリースされる予定ですので、見てみましょう。