ジーリー · オートモービルの Lynk & Co 10 EM—P パフォーマンスセダンが中国で 192，000 元 （ 26，720 米ドル ） の価格で販売を開始した。この PHEV は、 523 馬力の AWD と 700 TOPS の G—Pilot H7 運転支援システムを標準装備しています。

Lynk & Co 10 EM—P は、以前に発売された Z 10 BEV セダンのプラグインハイブリッドバージョンです。このモデルは 2025 年 6 月に中国で正式に発表されました。8 月 11 日、この PHEV は予約注文を開始しました。中国 EV DataTracker によると、 2025 年上半期に 2，752 台納入された電気自動車の期待に応えられなかったため、 Lynk & Co の販売を高めることを目指しています。

Lynk & Co 10 EM—P 外装

Lynk & Co 10 EM—P は、傾斜したボンネットライン、涙の屋根ライン、リアエンドのアクティブスポイラーを備えた洗練されたセダンです。LED ランニングライト、フロントバンパーに内蔵されたヘッドランプ、シングルテールライトストリップなど、ブランドの特徴的なデザイン言語を採用しています。10 EM—P のその他の特徴には、引き込み可能なドアハンドル、黒くなった柱と屋根、 LiDAR センサーが含まれます。新型セダンは、ゴールド、ベージュ、パープル、ホワイト、グレー、ブラックの 6 つのボディカラーを採用しています。

Lynk & Co 10 EM—P は、 5050 / 1966 / 1487 mm の寸法と 3，005 mm のホイールベースを持つ大型の車です。 R19 または R21 のホイールに乗ります。車体のシャーシは、フロントアクスルにダブルウィッシュボーンサスペンション、リアに 5 リンク独立サスペンションを採用しています。連続ダンピング制御 （CDC） システムも備えています。10 EM—P は、 CMA Evo モジュラーアーキテクチャに基づいています。本体は高強度鋼を採用し、前面柱は引張強度 2，000 MPa を提供します。

Lynk & Co 10 EM—P インテリア

Lynk & Co 10 EM—P のインテリアは、ゴールド & ブラック、ブラック、ホワイト、オレンジの 4 つのバリエーションがあります。このセダンのセンターコンソールは 15.4 インチフローティングスクリーンを備えています。また、 12.66 インチ LCD 計器クラスターを搭載し、 25.6 インチヘッドアップディスプレイを補完しています。ステアリングカラムにはギアシフターがあります。10 EM—P のインフォテインメントシステムは、 Snapdragon 8295 チップと Flyme Auto OS を採用しています。 Lynk & Co 10 EM—P は、最大 23 の 1，600 W の Harman / Kardon スピーカーを搭載しています。

Lynk & Co 10 EM—P は、 5 人乗りのセダンです。しかし、ブランドの関係者は、このモデルを 4 つの VIP 座席のセダンとして位置づけることを好む。車両の左、右 2 列席は、暖房、換気、マッサージ機能を利用しています。後部右席には折りたたたたみ式テーブルがあり、最大 15 kg を取り扱うことができます。Lynk & Co 10 EM—P には、暖房機能を含む 5 つの動作モードを備えた 5.7 リットルの冷蔵庫も搭載されています。新しいセダンの他のハイライトは、 50 W ワイヤレス電話充電パッドと 256 カラーアンビエント照明です。

Lynk & Co 10 EM—P は、 G—Pilot H7 運転支援システムを標準装備。屋根に搭載された LiDAR センサーと、高精度カメラやミリ波レーダーなどの 28 のセンサーを利用しています。Nvidia Drive Thor はこのシステムを動かす。そのピーク計算能力は 700 TOPS （ 1 秒あたりの 1 兆操作 ） です。10 EM—P は、都市道路でオートパイロット上のナビゲート機能を実行できます。運転者が状況を監視しながら、車は住所から住所へ自動運転することができます。

Lynk & Co 10 EM—P パワートレイン

Lynk & Co 10 EM—P は、フードの下に 120 kW （ 161 hp ） の 1.5 リットルのターボチャージャーエンジンを搭載したプラグインハイブリッドシステムを採用しています。2 つの電気モーター （ P 1 + P 3 ） を内蔵した 3 速 DHT Evo トランスミッションとペアリングされています。合計ピーク出力は 180 kW （ 241 hp ） に達する。さらに、 10 EM—P は、リアアクスルに独立した 90 kW （ 121 馬力 ） の e モーターを搭載し、 AWD システムを提供します。

Lynk & Co 10 EM—P は、 390 kW （ 523 hp ） の出力と 755 Nm のトルクを備えています。エントリーレベルのモデルは、 WLTC 条件下で 100 km の電気航続のための LFP 18.4 kWh バッテリーを搭載しています。もう一つのオプションは 38.2 kWh の LFP Shendun パックです。最大 192 km の BEV 射程を提供します。このパックは 13 分で 10 — 60% 充電できます。バッテリーを消耗したモデルの燃費は、 100 km あたり 4.2 リットルです。60 リットルの燃料タンクのおかげで、このセダンは 1，400 km まで走ることができます。

小型バッテリー搭載の Lynk & Co 10 EM—P は、 0 ～ 100 の加速度時間が 5.9 秒です。そして、より大きなパックを持つモデルは、 5.1 秒で 100 km / h に達します。最高速度は時速 210 km に達する。EM—P の前輪が滑った後、 10 ミリ秒後に後部アクスルが自動的に作動します。新しいセダンは、 PHEV 、 BEV 、 Performance 、 Snow の 4 つの運転モードがあります。

Lynk & Co 10 EM—P 価格

エントリーレベルの Lynk & Co 10 EM—P の価格は 192，000 元 （ 26，720 米ドル ） である。19 インチホイール、 523 馬力、 G—Pilot H 7 システム、 18.4 kWh のバッテリー、 25.6 インチ HUD を採用しています。このセダンの 2 番目のトリムレベルは、 208，000 元 （ 28，940 米ドル ） の価格札です。より大きな 38.2 kWh のバッテリーパック、 21 インチホイール、および 70 km / h 以上の速度で展開するアクティブリアスポイラーを備えています。トップトリムの Lynk & Co 10 EM—P は 222，000 元 （ 30，880 米ドル ） です。ハーマン / カードン音響システムを採用しています。

• Lynk & Co 10 EM—P 120 Ultra — 192，000 元 （ 26，720 米ドル ）
• Lynk & Co 10 EM—P 240 Ultra — 208，000 元 （28，940 米ドル）
• Lynk & Co 10 EM—P 240 Ultra Sport — 222，000 元 （ 30，880 米ドル ）