Huawei—Seres のコラボレーションブランド Aito は、本日、 HarmonyOS Smart Mobility Autumn New Product Launch Event で Aito M8 EV を正式に発売しました。全電動 SUV の価格は 35 9，800 元 （ 50，000 米ドル ） から 44 9，800 元 （ 62，500 米ドル ） で、 CATL が供給した 100 kWh のバッテリーを標準装備し、最大 705 km の CLTC 総合航続距離を提供します。

Aito M8 EV は 6 つの構成で利用できます。

Aito M8 EV は、ブランドのファミリーデザインを維持し、 Nebula 統合照明クラスターと洗練されたフルワイドテールライトを特徴としています。空力抵抗係数は 0.255 。

M8 EV は、長さ 5190mm 、幅 1999mm 、高さ 1795mm 、ホイールベース 3105mm を測定します。地面間隙 220 mm 、緊急水深 700 mm を特徴としています。

M 8 EV のキャビンはトリプルスクリーンセットアップを特徴とし、コンプレッサー付きの車載冷蔵庫と 26 の収納コンパートメントが付属しています。

Aito M8 EV は、 192 ラインの LiDAR 、 1 つのリア高精度ソリッドステート LiDAR 、 5 つの 4 D ミリ波レーダーを含む Huawei のインテリジェントドライビングハードウェアを搭載しています。

M 8 EV の電源は、デュアル冗長電源をサポートし、 Huawei が自社開発した新しい Huawei DriveONE 高電圧 7—in—1 電気ドライブです。ファーウェイのエグゼクティブディレクター兼ターミナル BG の CEO である Richard Yu （Yu Chengdong） は、「超省スペース、超出力、超効率的なレンジ」の特性を強調し、高レベルの運転補助のための安全冗長性にも言及しました。Huawei によると、 Aito M8 EV のキャビンは、 120 km / h でわずか 60.8 dBA の内部騒音を測定しています。

この電動駆動システムは、 13% の体積削減、最大トルク 4000 Nm 、 CLTC 効率 92.2% を誇ります。エントリーレベルの Aito M8 BEV は、 227 kW （ 304 馬力 ） のリアアクスルに単一の電動モーターを持っています。100 kWh の三元 NMC バッテリーと組み合わせると、 CLTC の航続距離は 705 km です。M 8 の 4 W D バリアントは、 387 kW （ 519 hp ） のピーク出力を合わせています。同じ NMC バッテリーにより、 M 8 のこのバリントは CLTC 条件下で 655 km まで走行できます。