マツダ EZ—60 は、発売前に中国で最も安全で強力な車体のトップ 10 に選ばれた
マツダ EZ—60 は、 CATARC から安全性、耐久性、材料革新で中国トップ 10 の車体とベストマテリアル賞を受賞しました。
2025 年 9 月 13 日、中国トップ 10 カーボディ賞の年次結果が発表され、マツダ EZ—60 が受賞者に選ばれ、ベストマテリアル賞も受賞しました。Geely Galaxy M 9 、 Zeekr 7 X 、 Li i 8 、 Wulin Bingo S もトップ 10 に入りました。中国自動車技術研究センター ( CATARC ) が業界の専門家とともに主催し、この賞は中国の車体エンジニアリング分野で最も権威ある賞の一つと見なされています。
マツダによると、 EZ—60 は構造安全性、材料革新性、製造品質で認められた。同社は、 9 月 12 日に実施された「戦士の道」チャレンジとして知られる最近のテストシリーズを強調しました。この車両は、時速 110 km のオフセットで 2 台の車間の正面衝突、 35 メートルの垂直落下からのロールオーバー、衝撃後の 30 分間の浸漬試験を含む一連の試験を受けた。マツダは、客室が整合性を維持し、拘束装置とエアバッグシステムが応答し、バッテリーパックは短絡や火災なしで安定したままであったと報告した。
EZ—60 は、 Baosteel と協力して開発された先進的な鋼材を高い割合で構築されています。ボディ構造は、高強度鋼の 86.5% を使用しており、そのうち 27.45% は 2,000 MPa までの強度を持つ熱間成形鋼です。4 つのフロントインパクトビーム、 5 層の A 柱保護、 2,000 MPa のサイドドアビームなどの複数の補強材を組み込んだ設計。ロングサイドカーテンエアバッグと中央エアバッグを含む 9 つのエアバッグを搭載し、サイド衝突時の二次衝撃リスクを低減します。

耐腐食性に GA 亜鉛鉄合金鋼を使用し、 3,000 時間塩噴霧条件でのブレーキライン試験、長期耐腐食性試験のバッテリー保護定格など、耐久性対策を行っています。マツダは、サスペンションとブレーキシステムは、 10 年以上の使用に相当する長期耐久試験を受けていると述べた。
17.6 平方メートルの吸音材、積層式音響ガラス、 100 以上のシール対策を体全体に適用し、騒音低減にも注目しています。
EZ—60 の生産はマツダの南京工場で行われ、同社は電気自動車と内燃車の両方を含む 8 つの異なるモデルを製造できる柔軟な施設と説明しています。800 台以上の溶接ロボットと高度なトルクモニタリングシステムを採用し、すべての主要コンポーネントにトレーサビリティを適用しています。

マツダが「中国トップ 10 カーボディ」を受賞したのは、「マツダ 3 」に続き、今回が 2 回目です。EZ—60 は 9 月 26 日に正式に発売される予定で、すでに全国のディーラーに車両が到着しています。
Stay tuned for next week’s 日曜チャイナドライブ at 自動車ニュース中国, where we will review the Mazda EZ-60 ahead of its official launch.
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