ロードテストで見つかった Xiaomi SU 7 L のプロトタイプは、ロングホイールベースエグゼクティブ EV のヒント
Xiaomi は、 SU 7 L 、 YU 9 SUV 、 YU 7 GT を含む複数のプロトタイプをテストしていると伝えられている。
テスト中の迷彩化された Xiaomi のプロトタイプは、ブロガー @ windqing颂が公開したスパイショットでキャプチャされました。画像は、標準的な SU7 よりも長く見える車両を明らかにし、それが非公式に「小米 SU7 L 」と呼ばれるロングホイールベースバリエーションである可能性があるという憶測を煽る。拡張設計により、後部レッグスペースを必要とする乗客の 2 列目のスペースが改善されると予想されます。Xiaomi は、以前に報告された YU 9 SUV のプロトタイプと YU 7 GT ( 我々は YU 7 Ultra として報告した ) を含む複数のプロトタイプを同時にテストし、同社が積極的にいくつかの新モデルを並行して開発していることを示唆しています。

写真は、 SU7 のファストバックプロフィールを保持しているが、 B ピラーの後ろに目に見える伸張セクションがあるデザインを示している。SU7 の 4,997mm と比較して、全体の長さは 5.2m に達すると推定されています。ホイールベースは現在の 3,000mm を 80 ~ 150mm 延長し、リアレッグスペースを大幅に改善します。








迷彩化されている間、テスト車両は SU7 の翼状の前面ファシアとスターリングのテールライトを維持しているように見える。アナリストは、拡張モデルがスタンダードバージョンのスポーティなキャラクターから離れて、エグゼクティブセダンとして位置づけられることを期待しています。推測では、リアシートの幅の広さ、高品質のインテリア素材、独立したエンターテインメントスクリーン、冷蔵庫などのアメニティなどのアップグレードの可能性が指摘されています。このアプローチは、後部乗客体験を優先するポルシェパナメーラエグゼクティブと比較されています。
コンテキストのために、現在の Xiaomi SU 7 は中型高性能電動セダンとして販売されています。長さ 4,997 mm 、幅 1,963 mm 、高さ 1,440 mm 、ホイールベース 3,000 mm 、抗力係数は 0.195 です。Xiaomi はプロトタイプの技術仕様を確認していないが、 800 V 高電圧プラットフォームとインテリジェントドライビングシステムを使用し続けると予想されている。長いボディにはハンドリングと乗り物のバランスを取るためにサスペンションが必要です。
市場の推測では、 SU 7 L の価格は 40 万元 ( 約。55,800 米ドル ) 、 BYD Han L 4 W D フラッグシップなどの国内ライバルの間に位置付け、価格は 27 9,800 元 ( 約。39,030 米ドル ) 、 68 4,900 元のテスラモデル S 。中国では 95,550 ドル ) 。
プロトタイプは初期テスト段階にあり、 Xiaomi は名称、仕様、発売日を確認していません。業界オブザーバーは、 2026 年頃に市場デビューの可能性を示唆しています。
更新 : 25 / 08 / 2025 7: 00 中国時間
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