かつて中国の電気自動車 （ EV ） スタートアップの初期プレーヤーであった Weltmeister は、今月生産を再開する計画を発表し、復活の準備を整えています。このニュースは、 9 月 6 日に、新規リストラ投資家である深センXiangfei Auto Sales Co. （Xiangfei） が Weltmeister の公式 WeChat アカウントに掲載した「サプライヤーへのホワイトペーパー」を通じて発表され、 2030 年までに年間 100 万台の生産目標と IPO の準備を含む野心的な 5 年間の戦略ロードマップを概説しています。

この復活は、 Weltmeister Motor Technology Group Co. を含む 4 つの主要な Weltmeister 事業体の再編計画の承認に続くものです。上海第三中級人民法院 （ 上海市第三中級人民法院 ） 、 2025 年 4 月 3 日。この計画は、会社の資産と債務の返済の範囲を明確にした。Weltmeister の戦略的投資家として登録した唯一の Xiangfei は、これらの事業体を正式に引き継ぎました。

ホワイトペーパーでは、 Xiangfei は温州拠点で Weltmeister の EX5 と E5 モデルの量産を速やかに再開するために「全力を尽くす」とのコミットメントを表明した。新出資者は、設備のアップグレード、サプライチェーンの回復、新製品開発に専念する 10 億元 （ 1 億 3700 万米ドル ） の初期投資を約束しました。「新世界マスター」の操業再開は、上海と温州市政府と関係部門から強い支持を受けていると伝えられている。

野心的な 3 段階開発計画 （ 2025 — 2030 ）

「新世界マスター」は、 2025 年から 2030 年までの 3 段階の包括的な運営 · 開発計画を発表しました。

• 活性化段階 （ 2025 年 —2026 年 ） ：
  • EX 5 / E.5 モデルの生産は 2025 年 9 月に再開する予定です。
  • 同社は 2025 年までに 1 万台の生産販売を目指し、 2 万台達成を目指し、売上高は 10 ～ 20 億元と見込んでいます。
  • 海外進出が主な焦点であり、タイに KD 工場を設立し、東南アジア · 中東市場への進出を計画しています。
  • 2026 年までに 10 万台の生産を目指し、売上高は 100 億元 （ 13.7 億米ドル ） に近づく見込みです。輸出は 2026 年には売上高の 30% を占めると予測されています。
• 開発段階 （ 2027 年 —2028 年 ） ：
  • 年間販売台数は 25 万台から 40 万台まで大幅に増加すると予測されています。
  • この段階では、高度な先進運転支援システムを搭載したモデルを量産します。
  • 人工知能 （ AI ） は、研究開発から生産、マーケティングまでのバリューチェーン全体に統合されます。
  • 株式公開 （IPO） の準備が開始される予定です。
• 飛躍段階 （ 2029 — 2030 ） ：
  • 2030 年までに「ニュー · ワールド · マイスター」は年間 100 万台の生産目標に挑戦し、売上高は 1200 億元 （ 164 億米ドル ） を達成することを目指しています。
  • 同社は、包括的なスマートモビリティエコシステムを構築し、業界の新しいベンチマークを目指す予定です。

製品 · マーケティング戦略

「ニュー · ヴェルトマイスター」は、純粋な電気自動車 （ BEV ） と拡張レンジ電気自動車 （ EREV ） の両方を採用する製品ポートフォリオを急速に拡大する予定です。今後 5 年間で、同社は 10 以上の新製品を発売する予定です。マーケティング戦略は、ロイヤルティ報酬と「トレードイン」プログラムを通じて既存顧客を優先します。

Lanjinger News と話したホワイトペーパーの連絡先によると、 Weltmeister 温州基地はすでに生産を開始しており、いくつかの車両が組立ラインから転がり、販売されています。新店舗の開設が予定されており、今後記者会見を開催する予定です。また、工場は現在、労働者、チームリーダー、ワークショップディレクターを含む 400 人以上のスタッフを雇用しており、通常の組織構造で運営されていることが明らかになりました。元従業員のリコールと新人材の採用を積極的に進めています。

Weltmeister の背景

2015 年に設立された Weltmeister は、中国の EV スタートアップの初期の波の一つであり、かつて資本市場の寵愛者であり、累積で 410 億元 （ 56 億ドル ） 以上を調達しました。しかし、 2022 年下半期からは、減給、レイオフ、負債の増加など、一連のマイナスのレポートに直面しました。2023 年 10 月、ヴェルトマイスターは破産審査を申請し、リストラプロセスを開始した。リストラ事件の監査報告書によると、ヴェルトマイスター · テクノロジー · グループは、負債 203.67 億元 （ 27.9 億米ドル ） に対して 39 億 8800 万元 （ 55 億 5000 万米ドル ） の資産を監査し、現在の復活前に直面した課題を強調しました。